GB8410水平燃燒性午夜福利视屏簡介

燃燒速率水平燃燒性午夜福利视屏通過測試燃燒一定距離所需要的時間獲得材料燃燒時火焰蔓延的趨勢及火焰蔓延速度，對產品可燃性進行分級，並以此評價材料的阻燃性能。用於檢測紡織品特別是汽車內裝飾織物的相對燃燒速率及阻燃性。可選擇配備通風櫥和滅火裝置，實現完整燃燒試驗。

測試原理

1.本設備提供一個有焰燃燒源，手動調節火焰值標準規定的高度，之後自動操作火焰點燃和熄滅。

2.火焰作用於樣品時，觀察記錄燃燒現象。配合計時器進行燃燒的計時。

測試標準

此款水平燃燒午夜福利视屏符合但不僅限於下列標準：

GB 8410，QB/T 2729，ASTM D5132，SAE J369，FMVSS 302，ISO/NP 17074 ，ISO 3795，DIN 75200等標準。

標準

FMVSS 302聯邦汽車安全標準302     ISO 3795

GB/T8410-2006

其他相關標準：

SAE J369:2003 ---美國機械工程師協會
　　HES D6003-99 --- 本田汽車
　　NES M0094:2003 --- 日產汽車；

ES-X60410:2001 ----三菱汽車
　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
　　TL 1010:1997---大眾汽車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用汽車

　　相關術語

　　燃燒速度：測得的燃燒距離和燃燒此距離速度之比，單位為毫米每分鍾(mm/min);

　　燃燒距離：指試樣表麵或內部已經燒損部分的長度;

　　層積複合材料：若幹相似或不同的材料，其表麵之間通過熔接、粘結、焊接等不同方法使之全麵結合在一起的材料。

　　單一材料：由同種材料製成的均勻的整體材料。若由不同材料斷續連接在一起，則不認為是層積複合材料,每種材料為單一材料;

　　暴露麵：零件裝配在車內麵向乘客的一麵;

　　內飾材料：車輛上的內飾材料通常使用單一材料或層積複合材料，主要種類有：車內護板、頂棚襯裏、地板覆蓋層、座椅麵料、行李箱覆蓋層、儀表板、窗簾、發動機罩覆蓋物和其它任何室內有機材料，包括撞車時吸收碰撞能量的填料、緩衝裝置等材料。

　　　儀器主要由燃燒箱和控製箱兩大部分組成，各部分組成：

　　a.燃燒箱體：不鏽鋼材料，拉絲處理;裝有地腳使氣體流通順暢;前麵有大麵積耐熱玻璃構成，便於試驗現象的觀察;上側開設排氣窗;頂蓋可以打開。

　　b.溫度計：固定安放於燃燒箱上蓋，可拆卸。用於檢測試驗前中後溫度。

　　c.試樣夾：安放於燃燒箱內，上麵可放置U型夾，下麵安放有承接燃燒滴落無載物盤。試驗時位置不可動。

　　d.U型夾：夾持標準尺寸的樣品，由上下兩片組成，通過銷子固定在一起，上有標定位置的標線。並已經配套耐熱支撐絲。

　　e.控製箱：控製箱有一個進氣口，連接供氣裝置。兩個出氣口，一個連接本生燈的燃氣管，另一個連接本生燈的引火管。同時前側麵板有三個對應的調氣閥。

　　f.麵板：自動手動切換按鈕;點火開關;計時開關;數字式時間顯示表。